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  1. Die Constitution wurde in ihrem langen Leben in verschiedene Bauzustände versetzt. Welche verschiedenen Bauzustände würdet Ihr von wann bis wann identifizieren? Schön wäre eine chronologische Darstellung. Ich muss dazu leider extra einen Thread dazu aufmachen, da es in vorhandenen Threads sicher untergehen würde.
  2. Frage: welche Vor- oder Nachteile haben das Rund- bzw. das Plattgat im Vergleich? Soweit ich weiss, besassen Koggen ein Rundgat, Karavellen ein Plattgat, Karracken zumindest anfangs ein Rundgat, Galeonen ein Plattgat, und Linienschiffe dann wieder ein Rundgat (allerdings eine neue Art). Weiss jemand etwas darüber, wie sich das genau entwickelte, bzw. warum das so war? Das Plattgat der Galeonen rutschte auch, wenn ich das recht verstanden habe, immer weiter nach oben, bis es eigentlich über der KWL lag. Stimmt das? Wenn ja, bedeutet das, dass die Linienführung im Heckbereich schärfer wurde? Wondered the Raven
  3. HAt jemand Informationen über die amerikanischen Werften bis 1870? Was sind die großen Werften, welche bekannten Schiffe wurden dort gebaut?
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